敏捷缩短的市场需求，让今朝而言仍然高度依靠混凝土装备营业的两家企业——中联重科和三一重工之间的竞争愈发剧烈。假如“中国混凝土装备市场封顶在300亿元范围”的猜测被坐实，两家都在“冲顶全球工程机械财产”的制造商，将来成长无疑将面对庞大的挑战。

多年间，中国混凝土装备行业不竭爆发的“国际年夜买卖”，让全球混凝土装备行业浓缩为“中国的世界”，与“本土企业之间的超等竞争”。而今，市场穹顶不竭下压且全球绝年夜部门集中在中国的市场空间、门坎较高且空间狭小的海外市场、有备而来且实力壮大的挑战者，都让中国混凝土机械行业的款式生出诸多变数。

中国混凝土机械行业款式存变

曩昔10年中，造城活动的热浪在中国年夜地上此起彼伏，数以百万计的高楼年夜厦，一夜间拔地而起。中国惊人的、范围空前的城镇化历程，除培养中国速度、中国城市新景不雅外，也敏捷托举起中国混凝土装备行业的成长。

短短十年摆布，中国不但跃升为混凝土装备年销量、保有量世界第一的国度，更降生了全球领军的混凝土装备制造商。����kaiyun.txt今朝徐工、中联、三一三家企业占有了全球混凝土装备市场90%以上的份额。在中国混凝土装备市场最红火的2012年，全年各类混凝土装备销量跨越7万台，发卖收入约为1000亿元人平易近币。2013年，在混凝土泵车销量年夜幅下滑的环境下，混凝土搅拌站销量仍然与2012年持平。

持久而庞大的市场牵引力，为中国两家混凝土装备制造商——中联重科与三一重工带来了年均50%的营业收入增速，和跨越30%的平均利润率。

但这一范围、收入、利润甚是诱人的营业板块，近两年却面对着延续下行的压力。2014年，中国混凝土泵车销量比最高时下挫50%以上。有业内助士猜测：将来，中国混凝土泵车年销量可能会不变在4000-5000台，包罗混凝土搅拌车、拖泵等各类传统产物在内的混凝土装备总需求也仅为300亿元人平易近币，固然相对中国之外地域约合人平易近币120亿元的市场范围而言，这个数字仍然可不雅，但从中国市场角度看，这类可以成为断崖式的下跌，对企业的影响无疑是庞大的，要知道2014年，仅中联重科和三一重工两家的混凝土装备发卖额合计就已接近270亿元。

敏捷缩短的市场需求，让今朝而言仍然高度依靠混凝土装备营业的两家企业——中联重科和三一重工之间的竞争愈发剧烈。假如“中国混凝土装备市场封顶在300亿元范围”的猜测被坐实，两家都在“冲顶全球工程机械财产”的制造商，将来成长无疑将面对庞大的挑战。

下流的“痛点”

1、商品混凝土市场饱和性外溢，需求布局生变

商品混凝土利用量是混凝土机械销量增加的最年夜动力。经由过程商品混凝土行业需求转变，可以或许更加直不雅的看到混凝土装备行业将来的成长趋向。

北京作为中国房地产和根本举措措施扶植的重点区域，也是国内商混率最高的城市之一。2011年，其商品混凝本地货量初次冲破6000万m 年夜关后，便一向缠足不前。来自行业协会的猜测是：已步入成熟期的北京混凝土市场，在将来5年内，现实年产量都将保持在6000万m /年的程度线上，为当前设计产能的43%。今朝，北京的商混率已到达发财国度的80%程度，上行空间极其有限。在商品混凝土难以超越的“区域性”的背后，近似在北京的一批中间城市，商品混凝土市场均已呈现饱和。

因为市场范围见顶，2012年今后北京市混凝土搅拌站的数目也不竭削减，今朝已从最多时的186个削减至135个。与此同时，市场集中度也在不竭爬升，年产能100万m 以上的企业从最初的不足5家，增至11家，且还递增的趋向。而年产能达40万m 的企业已多达45家，占北京商品混凝土总产量的62%。一系列整合下，短时间内新装备销量受抑在所不免。

市场收窄使装备利用率空前下降。有从业人士暗示，以当前北京混凝土年产量测算，需要泵车泵送的仅占1/3摆布，而此刻全部北京具有泵车1000余辆，平均每辆泵车的年泵送量已由2010年的6.4万m /年，降落至2014年的不足3万m 。这意味着，曩昔仅需1-2年就可以回本的混凝土泵车，此刻需要4年以上才能收回本钱，而混凝土泵车的现实利用年限不外5-6年。

北京以外，包罗天津、上海在内的年夜城市，也在反复着如许的实际。

跟着混凝土出产企业的整合，年夜公司出在本钱、盈利、治理等方面的斟酌，正愈来愈多地采取“两端在里，中心在外”的经营模式，即混凝土出产、质量把控(搅拌站)，和泵送施工(泵车)由本身经营，而将难以构成范围效应，又要受本钱、平安等诸多不肯定身分影响的物流环节，外包给专业化公司。第三方物流的鼓起，使混凝土泵车和搅拌车产物的用户布局产生了转变——租赁用户比例不竭上升，“泵、站、车”一体化用户占比降落。

2、放量发卖冲击终端

采办对象变更、市场需求削减等，使习惯了快速扩大的混凝土装备制造商最先采取加倍激进的发卖模式，而恰是这类“源便宜造商层面的拉动”，让2011和2012年两年，行业整体销量虚高近30%。这些带来的直接后果是：一台在10年前售价还为380万元的37米泵车，在人工、原材料本钱皆年夜幅上涨的今天，其售价却降到了190万摆布。

一名经销商曾略带讥讽地暗示，“曩昔3年，中国企业已把将来20年的混凝土泵车都集中卖完了，接下来5年就算中国市场一台泵车也不卖，市场上的泵车也可以或许知足现有工程的需要。”在这位代办署理商对已售装备泵送量和开机小时数的监测中，其代办署理品牌的泵车开工率已跌至30%，而这30%开工的装备中，天天工作小时数也唯一3小时。

依照瑞银证券的测算，从2013-2014年，中国混凝土泵车开机小时数一向呈环比负增加这一点判定，2012年透支的市场需求至今仍未被充实消化，将来两年中国混凝土泵车的销量不容乐不雅。与已最先筑底的土方行业比拟，仍处在消化社会存量阶段的混凝土机械，调剂才方才最先。

销量不竭扩年夜、保有量高涨的背后，凸显了中国企业缺少从后市场中获得足以支持本身增加的利润的能力，只能继续在新装备发卖上不竭押注的窘境。

如许的窘境，还与曩昔几年里，制造商们的成长策略密不成分。在混凝土装备行业扩大速度最快的几年中，三一重工的投资性现金流出一向连结高位。另外一混凝土机械巨子中联重科，曩昔数年间也屡次向有关银行申请授信和融资营业，以本钱支持扩年夜市场份额。在2011年的岑岭期间，中联重科昔时收入中60%比例来自在分期付款、银行按揭和融资租赁的信誉发卖，而大都业内助士曾估算此中融资租赁占比可能高达40%。

市场穹顶之下的保存之战

挑战者，本土、外资抓紧结构

在中联重科与三一重工全线开战的同时，徐工团体、柳工、山推等年夜型企业亦前后进驻混凝土机械范畴。

作为发力混凝土机械的典型，2012年，徐工收购了全球混凝土装备领先企业德国施维英公司;次年，其便投资10亿元人平易近币在迁安成立了年产500台混凝土搅拌站和5000台混凝土搅拌车的徐工施维英混凝土机械迁安有限公司，以加速两边的品牌融会和手艺国产化。昔时底，徐工施维英就取得了一项高达亿元的成套化混凝土机械定单。2014年，徐工机械年报显示，其混凝土装备板块实现发卖额34.1亿元人平易近币，加上未进入上市公司的施维英后，徐工混凝土装备发卖额或已到达80亿元人平易近币。

而在徐工之前，2010年，柳工便经由过程收购、增资控股上海鸿得利重工股分有限公司，进入混凝土机械行业。

另外一厢，早年借助对武汉楚天的收购和与日今日工股份有限公司的合伙，切入混凝土机械范畴的山推，在这一范畴的行走却其实不顺遂。跟着2011年山推武汉财产园建成投产，其意欲打造一条“一站三车”成套装备财产链。在山推的打算中，“十二五”时代，其全力推动的混凝土机械板块将为公司进献100亿元的发卖额。但山推许金打造、众望所归的混凝土机械营业并未给企业带来额外的增加与利润。2015年第一季度，在与山推合伙7年，损掉了12.32亿日元后，日工将其所持有的湖北楚天的股分全数让渡给第三方。

对愈来愈复杂的竞争场合排场，一名来自业内的高层坦言，“中国混凝土装备市场集中度固然高，但款式并未终究构成。此中变数仍很年夜。谁可以或许捉住机遇，顶住压力，对峙到最后，即使是后来进入者，也有可能如在这一轮弯道中侧身超车。”

放眼世界，固然全球前三年夜混凝土机械品牌均接踵被中国三年夜企业收归麾下，且其他国度的市场容量之和也远不和中国，但对这一板块的耕作，外资企业也不会坐视不睬。

全球数一数二的起重机制造商——利勃海尔，在2012年公布收购德国混凝土制造商Waitzinger Baumaschinen GmbH。以出产混凝土泵车、混凝土拖泵和混凝土搅拌车为主的Waitzinger，早已将营业触角伸至北美、中东、欧洲和中国。完成整合后，利勃海尔混凝土板块最先进行自力运营，除对本身混凝土搅拌装备出产线进行了周全梳理外，其还将Waitzinger在中国的营业与利勃海尔机械(徐州)有限公司进行了整合，对这一营业板块进行周全的进级拓展。昔时，利勃海尔混凝土机械营业即实现2.31亿欧元的发卖额。

在拌杂站范畴潜心耕作多年的安迈，则借助“抄底”欧洲混凝土机械制造商——Elba机械有限公司的收购，补全产物线、买通财产链。

和直接介入混凝土机械市场竞争的企业不尽不异，致力在矿山装备范畴的制造商阿特拉斯•科普柯，经由过程收购办事在利基市场的瑞士MEYCO公司，拓展了地道用混凝土机械产物线。今朝，阿特拉斯•科普柯已经由过程全球营销收集，向矿业和地下市政工程用户推行MEYCO的产物。

另外，在中国耕作多年的韩国全进重工业股份有限公司、美国豪士科团体均已在混凝土营业上构建起足以御敌的护城河。此中，2013年，作为豪士科团体工程机械营业主要板块，包括混凝土机械产物的商用侧辆营业部分发卖额同比爬升了50.86%，达3.5亿美元。

出海，新兴市场VS传统市场

对中联重科和三一重工而言，或许遭受强劲挑战的短时间要挟尚不较着，但持久来看却有隐忧。如畴前一样，过度依靠单一市场和单一产物的增加路径，明天将来无多。要避开现有财产条理上的剧烈竞争，开启更年夜的成漫空间，国际化与计谋转型是两个要害暗语。

“值得必定的是，最近几年来，中国制造商确切在产物、手艺系统和制造上，积极与全球最高程度接轨，而且在市场选择和开辟上尽心尽力。但细究混凝土机械出口目标地，排名靠前的几近全数为成长中国度。这类‘农村包抄城市’的线路几近是中国企业行走海外的典型模式。”一名业内高层如是说。

“新兴市场为中国混凝土机械的海外拓展供给了最有力的支点，中国企业需要在这里持久驻守，并成立绝对优势，再从成熟市场寻觅冲破点。”一名业内助士画龙点睛中国混凝土机械制造商的海外计谋选择。

特别是近两年，中国混凝土机械制造商加速了超出简单出口商业，向当地化制造能力提升的程序。2010年，三一重工投资6000万美元在印度成立的制造基地和研究院接踵投产，进行混凝土成套装备的当地化出产，今朝，印度财产园的年产值已达25亿元人平易近币;2013年，三一重工旗下普茨迈斯特又在墨西哥成立新工场，研制知足拉丁美洲用户需求的混凝土机械产物。与之相对的步履见效也是显著地，三一重工海外收入占比比年晋升，至2014年，已占公司总发卖额的32.3%。

而中联重科在海外成立的首个出产基地——中联重科混凝土机械公司巴西子公司也在2013年正式投产，估计将来将有60%以上的零部件实现当地化供给。今朝，该基地已引入了5个系列近20种型号的混凝土机械产物，年产能约800台摆布。据悉，中联重科还将进一步扩建出产基地，增添混凝土拌杂装备出产线。另外，2015年，中联重科又在“一带一路”沿线主要区域市场——白俄罗斯投资3000万美元，新建制造基地，以撑持其在将来3-5年内，实现海外市场收入占比跨越30%的方针。

但作为全球混凝土机械行业的价值高地，无能否认，欧美地域才是考验企业综合竞争力的市场。正因如斯，三一重工在美国投资6000万美元，成立装配工场和发卖公司，针对北美市场出产发卖混凝土泵车等一系列工程机械产物。

这一选择无疑有其深条理的缘由。美国智库彼得森国际经济研究地点2014年曾发文称，从2000年最先，新兴经济体经济飞速成长，但现在这一趋向行将被逆转，新兴经济体的增速很难继续连结高程度。固然发财国度与成长中国度的差距会继续缩小，但差距缩小的进程会阻滞很长一段时候，世界经济成长在此后10年内，将回到20世纪80年月的模式——西方国度重掌全球经济，直到新兴经济体完成经济鼎新。

但对巨头们的海外推动，也有另外一种声音认为，凭仗庞大的市场浮力和收购撬板，中国已成为全球混凝土装备财产绝对的主角和主导，全球90%以上的市场份额，已被中国企业牢牢握在手中，中国混凝土机械制造年夜佬们不该对海外市场寄与太高期望。

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